主要業(yè)績
于都興隆加油站(二級)改建項(xiàng)目
發(fā)布時間:2022-01-06
安全評價單位名稱 |
于都興隆加油站 |
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項(xiàng)目名稱: |
加油站(二級)改建項(xiàng)目安全預(yù)評價報告 |
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簡 介: |
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安全評價項(xiàng)目組長: |
劉志強(qiáng) |
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技術(shù)負(fù)責(zé)人: |
馬 程 |
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過程控制負(fù)責(zé)人: |
檀廷斌 |
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評價報告編制人: |
劉志強(qiáng) |
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報告審核人: |
戴 磷 |
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參與評價工作的安全評價師: |
陳 浩、李永輝、謝寒梅、曾華玉 |
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注冊安全工程師: |
劉志強(qiáng)、李永輝 |
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技術(shù)專家: |
劉志強(qiáng),化工工藝工程師 |
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到現(xiàn)場開展安全評價工作的人員名單: |
劉志強(qiáng)、李永輝 |
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時間和主要任務(wù): |
完成時間:2022年1月6日;
主要任務(wù):安全預(yù)評價報告; |
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評價報告: |
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一、評價對象及范圍:
于都興隆加油站改建項(xiàng)目選址、總圖布置及建構(gòu)筑物、危險化學(xué)品儲存經(jīng)營場所、儲存經(jīng)營的化學(xué)品(汽油和柴油)、公用工程及輔助設(shè)施和安全管理等。
(1)油罐區(qū)不變,在站區(qū)北面設(shè)置4臺FF雙層罐,其中92#汽油罐50m3×1個、95#/98#汽油隔倉罐50m3×1個,柴油罐50m3×2個,折算容量為150m3。根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)的規(guī)定,改建前后的油站為二級加油站,保持不變。
(2)更新設(shè)置加油罩棚,拆除原有加油棚并重建,設(shè)置2座加油島、新裝2臺加油機(jī)(6槍多油品帶油氣回收功能的稅控加油機(jī))。
(3)更新部分油罐出油工藝管道。
(4)將站房西側(cè)拆除3m,這樣縮小了站房面積14.7m2,其他不變
二、項(xiàng)目基本情況:
于都興隆加油站位于江西省贛州市于都縣車溪鄉(xiāng)大坳桐子樹下。曾用名為車溪大坳加油站。該加油站成立于上世紀(jì)90年代,為一家老的加油站,經(jīng)營二十多年了,經(jīng)過技改,加油站現(xiàn)為四個埋地非承重罐安裝,負(fù)責(zé)人吳莉,統(tǒng)一社會信用代碼:91360731566260549U,經(jīng)營范圍為零售汽油、柴油、潤滑油。
于都興隆加油站原已取得《成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書》[油零售證書第贛B04-53396]、《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證》[于安經(jīng)(甲)[2019]34號],[于應(yīng)急經(jīng)(甲)[2020]06號]。該加油站占地1300m2,現(xiàn)有2臺加油機(jī),儲罐區(qū)設(shè)置汽油罐50m3×2個、柴油罐50m3×2個,折算容量為150m3,按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50156-2021為二級加油站。
該加油站已運(yùn)營多年,加油設(shè)施部分存在老化。為滿足周邊群眾的用油需求、提升加油站設(shè)施設(shè)備的安全運(yùn)行能力,于都興隆加油站擬在原址對加油站進(jìn)行改建,改建的內(nèi)容主要是1)更新設(shè)置加油罩棚,拆除原有加油棚并重建,拆除原加油島,拆除原加油機(jī),重新設(shè)置2座加油島、新裝2臺加油機(jī)6槍多油品稅控帶油氣回收功能的加油機(jī)。2)更新部分工藝管道。3)拆除原有站房靠北面一側(cè)3m部分,將站房縮小。對油罐不作改變,根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)的規(guī)定,改建后的油站為二級加油站,加油站級別不變。
該加油站改建項(xiàng)目基本概況如下:
1)項(xiàng)目名稱:于都興隆加油站改建項(xiàng)目。
2)項(xiàng)目性質(zhì):改建項(xiàng)目。
3)建設(shè)單位:于都興隆加油站。
4)建設(shè)地點(diǎn):于都縣車溪鄉(xiāng)大坳村桐樹下。
5)投資規(guī)模:約130萬元。
6)占地面積:加油站占地紅線1300m2。
7)職工人數(shù)及工作制度:該加油站勞動定員為4人。項(xiàng)目年工作365天,每天3班運(yùn)行。
8)項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位:大連市化工設(shè)計(jì)院有限公司進(jìn)行罩棚、加油島的建筑設(shè)計(jì),建筑工程甲級,資質(zhì)證書編號:A121003136。
9)改建前后情況:
(1)油罐區(qū)不變,在站區(qū)北面設(shè)置4臺FF雙層罐,其中92#汽油罐50m3×1個、95#/98#汽油隔倉罐50m3×1個,柴油罐50m3×2個,折算容量為150m3。根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)的規(guī)定,改建前后的油站為二級加油站,保持不變。
(2)更新設(shè)置加油罩棚,拆除原有加油棚并重建,設(shè)置2座加油島、新裝2臺加油機(jī)(6槍多油品帶油氣回收功能的稅控加油機(jī))。
(3)更新部分油罐出油工藝管道。
(4)將站房西側(cè)拆除3m,這樣縮小了站房面積14.7m2,其他不變。
表2.1-1改造前后對照情況
卸油工藝:油罐車行駛至加油站內(nèi)密封卸油口停車處,利用油罐車與地下儲油罐的高位差,采用密閉式卸油。采用油氣回收系統(tǒng),在油罐車卸油過程中,將原來儲油罐內(nèi)散溢的油氣,通過油氣回收地下工藝管線及卸車軟管重新收集至油罐車內(nèi),實(shí)現(xiàn)卸油與油氣等體積置換。其工藝流程如下圖:
汽油卸油油氣
汽油卸油工藝流程圖
柴油卸油工藝,流程圖如下:
加油工藝:加油作業(yè)時,采用潛油泵提供的動力,油品通過加油管道至加油機(jī),進(jìn)入受油容器。同時,加汽油作業(yè)時,有油氣回收系統(tǒng),汽油蒸汽通過加油機(jī)內(nèi)自帶的油氣回收泵,經(jīng)油氣回收管道將油氣輸送至汽油罐。具體流程見下圖:
圖2-2-1柴油加油工藝流程
圖2-2-2汽油加油工藝流程
油氣回收系統(tǒng)
加油站油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)(一次回收)汽油密閉儲存、加油油氣回收系統(tǒng)(二次回收)和油氣排放處理裝置組成。
一次油氣回收:對卸油過程中,油品依靠重力從油罐車進(jìn)入埋地油罐,通過管道閥門切換,把埋地油罐中置換出來的油氣通回油罐車,運(yùn)送到儲油庫集中回收。
二次油氣回收:采用集中式油氣回收系統(tǒng),在加油過程中,通過儲罐安裝真空泵收集加油溢出的油氣,回收到埋地油罐中。
圖2-3加油工藝流程簡圖
8.1評價結(jié)論
8.1.1 危險、有害因素辨識結(jié)果
安全評價組在對于都興隆加油站改建項(xiàng)目的建設(shè)工程資料進(jìn)行分析和對類比工程進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上,通過危險、危害因素分析及定性、定量評價,得出如下結(jié)論:
1)于都興隆加油站為改建項(xiàng)目。項(xiàng)目選址于于都縣車溪鄉(xiāng),項(xiàng)目用地面積1300m2,預(yù)計(jì)總投資130萬元。采用密閉卸油工藝及潛油泵一泵供多機(jī)(槍)的加油工藝,并設(shè)置汽油卸油和加油油氣回收系統(tǒng)。油罐區(qū)設(shè)埋地油罐4個FF雙層臥式儲罐汽油罐50m3×2個、柴油罐50m3×2個),計(jì)算容積150m3,為二級加油站,油罐區(qū)和卸油工藝加油站利舊。此次改建為更新加油設(shè)施,增安裝2臺多油品6槍潛油泵型加油機(jī),新建加油罩棚。
2)該加油站經(jīng)營、儲存危險化學(xué)品(汽油和柴油成品油),根據(jù)《危險化學(xué)品目錄(2015版)》,汽油、柴油均列入《危險化學(xué)品目錄(2015版)》中,屬于危險化學(xué)品;在《危險貨物品名表》GB12268-2012中,汽油、柴油均列為第三類易燃液體。經(jīng)營、儲存過程中不涉及劇毒化學(xué)品、高毒物品、易制毒化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、易制爆化學(xué)品。所經(jīng)營儲存的汽油屬于中度危害物質(zhì)(III類)、柴油屬于輕度危害物質(zhì)(IV類)。經(jīng)營、儲存過程中采用的設(shè)備及工藝不屬于淘汰落后設(shè)備及工藝、不涉及危險化工工藝。汽油屬于重點(diǎn)監(jiān)控的危險化學(xué)品,也列入了首批特別管控危險化學(xué)品中。
3)該改建項(xiàng)目主要存在的危險、有害因素有:
①火災(zāi)、其他爆炸危險;
②中毒和窒息、車輛傷害、觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、其他傷害;
③自然災(zāi)害如雷擊、暴雨和熱帶氣旋等。
其主要事故類型為:火災(zāi)和其他爆炸。而導(dǎo)致上述事故發(fā)生的因素有:人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、不安全的環(huán)境因素、管理的缺陷。
4)根據(jù)《國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會關(guān)于印發(fā)<涉及危險化學(xué)品安全風(fēng)險的行業(yè)品種目錄>的通知》(安委〔2016〕7號),該站所涉及的危險化學(xué)品為“零售業(yè)”中的危險化學(xué)品汽油、柴油,主要安全風(fēng)險為“爆炸、火災(zāi)、中毒”。
5)于都興隆加油站的生產(chǎn)工藝不屬于《重點(diǎn)監(jiān)管危險化工工藝目錄》(2013完整版)中所列的重點(diǎn)監(jiān)管危險工藝。
6)按《危險化學(xué)品重大危險源辨識》(GB18218-2018)的規(guī)定進(jìn)行辨識,該項(xiàng)目油罐區(qū)油品儲量不構(gòu)成重大危險源。
8.1.2定性、定量評價結(jié)論
1)通過安全檢查表分析,對加油站的法規(guī)符合性、站址選擇、站內(nèi)平面布置、加油工藝及設(shè)施、消防設(shè)施和給排水、電氣、防雷防靜電、報警和緊急切斷系統(tǒng)等單元進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,適用檢查項(xiàng)均合格,沒有不合格項(xiàng)。本次安全評價現(xiàn)場檢查表結(jié)論為合格。
2)通過預(yù)先危險性分析可知,該項(xiàng)目火災(zāi)爆炸造成人員傷亡、嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失,是災(zāi)難性事故;而一般的后果是人員遭受輕微中毒,會有一定的經(jīng)濟(jì)損失,是危險的。
3)通過對該項(xiàng)目危險度評價分析,項(xiàng)目固有的危險程度為藍(lán)色等級(低危險度)。
4)運(yùn)用道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)法對油罐區(qū)儲存及卸油過程潛在火災(zāi)、爆炸危險性進(jìn)行分析評價得知,發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的暴露半徑為22.04m,火災(zāi)爆炸危險等級為 “較輕”程度,主要影響站內(nèi)設(shè)施,對站外丙類廠房、油庫消防水池有一定影響。
5)經(jīng)安全條件分析評價得知:
①該項(xiàng)目經(jīng)營過程采用的工藝技術(shù)不屬國家限制、淘汰、落后類工藝,符合國家和地方政府產(chǎn)業(yè)政策與布局要求;
②該項(xiàng)目選址符合當(dāng)?shù)卣畢^(qū)域規(guī)劃;
③該項(xiàng)目選址符合相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn);
④該項(xiàng)目周邊無水源保護(hù)區(qū)、人員密集場所、自然保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田、車站碼頭、軍事設(shè)施等,與周邊的建(構(gòu))筑物安全距離符合要求。該項(xiàng)目的設(shè)施分布和連續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營活動情況與周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營活動或者居民生活活動之間影響不大;所設(shè)置的安全防范措施符合要求,科學(xué)、可行;
⑤當(dāng)?shù)刈匀粭l件對該項(xiàng)目有一定影響;
⑥其技術(shù)、工藝成熟可靠;
⑦為改建項(xiàng)目,主要加油、油罐等設(shè)備設(shè)施由正規(guī)廠家新購置,或利托的原有設(shè)施安全可靠。該項(xiàng)目的安全條件可滿足安全生產(chǎn)所需。
6)該項(xiàng)目的選址與平面布置、建構(gòu)筑物條件符合安全要求,站內(nèi)各建、構(gòu)筑間的防火距離符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)的相關(guān)規(guī)定。
8.1.3 綜合評價結(jié)論
綜上所述,于都興隆加油站改建項(xiàng)目在危險化學(xué)品儲存經(jīng)營過程中主要存在火災(zāi)、爆炸、中毒窒息等危險性;其初步設(shè)計(jì)方案合理、可行;建議建設(shè)單位在進(jìn)一步設(shè)計(jì)、施工和生產(chǎn)過程中,落實(shí)初步設(shè)計(jì)方案中的對策措施和本評價報告中補(bǔ)充的各項(xiàng)安全對策措施,并加強(qiáng)安全管理,改建項(xiàng)目建成后的風(fēng)險程度處于可接受程度內(nèi)。 |
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提交時間: |
2022年1月6日 |
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現(xiàn)場影像資料 |